（填空题）
同时点火方式的点火线圈数量是气缸的（）。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
采用同时点火的两气缸，若其中一缸处于压缩行程，则另一缸必处在（）。
（单选题）
采用同时点火方式的六缸发动机，其点火顺序为：1—5—3—6—2—4，其同时点火的是（）缸。
（判断题）
无分电器单独点火系统每个气缸的火花塞配用两个点火线圈。
（判断题）
无分电器单独点火系统每个气缸的火花塞配用两个点火线圈。
（多选题）
当从示波器上观察点火系统的波形时，某1个气缸的点火线较低，可能是以下哪些原因引起的（）
（单选题）
在讨论有分电器的点火系统次级燃烧电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果点火线圈的能量相对较高，那发动机每一个气缸的次级燃烧电压也会相对较高；技师乙说，如果只是个别气缸的燃烧电压相对其它气缸偏高，则不一定是由于点火线圈能量偏高造成的。请问谁的说法正确？（）
（判断题）
发动机的气缸数越多，点火线圈次级电压就越大。
（判断题）
发动机气缸数增加，点火线圈次级电压上升。
（单选题）
在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时，技师甲说，对于无分电器点火系统而言，所有气缸点火线圈充电闭合角应是相同的；技师乙说，对于无分电器点火系统而言，点火线圈充电闭合角应随发动机工况的改变而相应的作出调整。请问谁的说法是正确的？（）
