内齿轮与减速器两者应动配合，用精度为0.02mm的游标卡尺测其外径应符合Φ172mm。检测时入如发现磨耗超下偏时，为防止与壳配合超限，可采用电刷镀方法进行修复。如果测量时发现内齿轮外径超上偏时，为防止与壳配合时转动不顺利，可在车床上加工修整。
检测时发现齿轮齿部断裂、有疲劳法、凹痕、台阶等难以修复的症状，应更换新件。
内齿轮伸出端锈蚀，表面粗糙度高时，可做除锈磨光处理，处理后的表面粗糙度Ra值应达到6.3，直径不小于Φ120-0.23mm。内齿轮209轴承安装部位超差时可用电刷镀处理，可用内径百分尺或0.02mm精度的游标卡尺检测。
（简答题）
ZD6系列电动转辙机减速器的内齿轮的检测及维修工艺标准有哪些？
正确答案
答案解析
略
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ZD6系列电动转辙机的减速器采用两个外齿轮，其偏心距相差（）
（填空题）
ZD6系列电动转辙机减速器采用两个外齿轮，其偏心距相差（）。
（填空题）
ZD6系列电动转辙机减速器采用两个外齿轮，其偏心距相差（）。
（简答题）
ZD6系列电动转辙机行星齿轮减速器解决了哪两个问题？
（填空题）
ZD6系列电动转辙机减速器采用两个外齿轮的目的，主要是为了达到（）。
