(1)合上控制电源主开关,接通控制系统电源;
(2)把温度“上升一下降”速率设定开关没定在某速度挡,如”1”挡;
(3)把柴油一重油转换开关转至重油H位。这时,控制系统将自动投人工作,要切除系统的工作.只要把“柴油一重油”转换开关转至柴油D值即可,这时重油程序降温到中间温度.系统自动由用重油而切换到用柴油,然后柴油继续程序降温到下限温度,再拉开控制电源的开关,系统工作将被切除。
(简答题)
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,为使系统投入工作或切除系统工作应做哪些准备工作?
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,测量单元包括()
(单选题)
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,其粘度调节器是属于()
(单选题)
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中.温度调节器是属于()
(简答题)
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制方式及控制类型的选择?
(单选题)
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制对象是(),系统输出量是()。
(单选题)
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制选择阀的作用是()
(单选题)
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,粘度调节器投人工作的时刻为()
(单选题)
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,当燃油粘度实际值增大时,其弹簧管();挡板()喷嘴;调节器输出()
(单选题)
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,柴油转换成重油的条件是()
(简答题)
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,温度给定值上升速度如何确定?