首页技能鉴定其他技能铁路货车车辆检修工
(单选题)

站修作业场在辅修时,大底架各表面,凡不属该车原结构后加装的零部件一律割除,割除时,不准伤及母材,割除后其残留部分不高于母材表面()mm。

A7

B8

C9

D10

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (单选题)

    长大货物车大底架各表面,凡不属该车原结构后加装的零部件一律割除,割除后其残留部分不高于母材表面()。

    答案解析

  • (单选题)

    站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于()mm。

    答案解析

  • (单选题)

    站修作业场在辅修调整制动缸活塞行程时,各转向架或构架制动力须均匀,闸瓦须抱车轮。各杠杆与托架的游动间隙不小于()mm,杠杆与支管、连通管的游动间隙不小于l00mm。

    答案解析

  • (单选题)

    站修作业场在辅修时,空气制动装置KZW系列空重车自动调整装置调整阀显示牌重车位涂()油漆。

    答案解析

  • (单选题)

    站修作业场在辅修时,空气制动装置手动空重车转换塞门手把及重车指示牌涂()油漆,突起部分涂红色油漆;

    答案解析

  • (单选题)

    站修作业场在辅修时,制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于()。

    答案解析

  • (单选题)

    站修作业场在辅修整车试验后,各中央部制动软管连接器须用铁线捆扎牢固,并用单钩链吊起,吊起后与相邻梁架及车轮的距离不小于()mm;

    答案解析

  • (单选题)

    站修作业场在辅修时,全车漏泄试验:开放全部截断塞门,制动管充至()后,保压1min,全车制动管压力下降不得大于5kpa。

    答案解析

  • (单选题)

    站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,防脱制动梁须逐个测量防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙,小于()时更换制动梁。

    答案解析

快考试在线搜题