（单选题）
甲说：承载式车身后部钣金结构比前部更复杂，碰撞损坏传递路线更复杂；乙说：同样的碰撞力，承载式车身后部比前部的损坏扩展大。以下（）选项是正确的。
A只有甲正确
B只有乙正确
C甲乙都正确
D甲乙都不正确
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
承载式车身发生碰撞，在相同的碰撞力下，车身后部相对于车身前部（）
（单选题）
对于承载式车身发生前部或后部碰撞时，如果查勘发现仅测量的高度值超出允许的范围，通常表示发生了（）
（单选题）
对于承载式车身发生前部或后部碰撞时，如果查勘发现仅测量的宽度值超出允许的范围，通常表示发生了（）
（单选题）
对于承载式车身发生前部或后部碰撞时，如果查勘发现仅测量的长度值超出允许的范围，通常表示发生了（）
（单选题）
对于承载式车身发生前部或后部碰撞时，如果查勘发现测量的高度和宽度值都不在允许的范围，通常表示发生了（）
（单选题）
在承载式车身中，以下（）部件属于前部车身的结构件。
（单选题）
技师甲说“承载式车身汽车比车架式汽车要重的多”，技师乙说“承载式车身汽车比车架式汽车具有更好的燃油经济性”。正确的是（）
（单选题）
在对承载式车身的事故车前部进行测量时，甲说；可测量两个前悬架座至另一侧散热器框架上控制点的距离是否一致，乙说；可测量前横梁两定位控制点至另一侧副梁后控制点的距离是否一致。以下（）选项是正确的。
（单选题）
甲说：车门门皮都是焊接在门框上的；乙说：承载式车身结构在车门内基本上偶读设置了车门防撞杆。以下（）选项是正确的。
