（多选题）
排列正线接车进路时，白光带已经出现，但信号开放不了的主要原因是（）。
ALXJ没有励磁和自闭
B室外上黄灯泡断丝或接触不良
C控制台缺JZ电源
D电缆故障（断线、混线、短路等）
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
排列正线接车进路时，白光带已经出现，但信号开放不了的主要原因是什么？
（简答题）
6502电气集中，在排列列车接车进路时，进路锁闭亮白光带，进站信号机复示器亮绿灯，几秒钟后变成红灯，可正常取消进路，可能发生哪些故障？怎样判断故障范围？
（判断题）
TYJL-ADX型计算机联锁，进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，如果红灯灯丝断丝，在排列接车进路时，信号将不能开放，系统将提示红灯断丝。
（判断题）
站内移频化设备，只有在开通正线接车、正线通过进路时，才能向已开通的进路上各轨道电路区段发送移频信号。
（单选题）
TYJL-ADX型计算机联锁，当接车进路的道岔失去表示时，不能排列接车进路，需要办理（）方式接车。
（单选题）
TYJL-ADX型计算机联锁，当接车进路的区段轨道电路故障并且道岔表示正常时，不能排列接车进路，需要办理（）方式接车。
（简答题）
6502电气集中KJ自闭电路故障，在排列列车接车进路时，控制台会有什么现象？各有关继电器状态怎样？怎么快速处理？
（填空题）
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电码化为保证正线区段电码化设备稳定可靠，接车进路、发车进路电码化发送设备采用（）设计，发送防雷为（）。
（填空题）
在非四显示自动闭塞区段的进站信号机的（）灯光指示列车按规定速度由车站正线通过，表示有关的接车进路（或接发车进路）信号机及正线出站信号机开放，而且还必须保证该通过进路的有关道岔都在直向开通位置。
