（单选题）
飞机发生螺旋后，最常规的制止方法是（）
A立即推杆到底改出失速
B立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转
C立即加大油门增速
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
飞机发生螺旋现象的原因是（）
（简答题）
飞机在爬升过程中，恒速螺旋桨的桨矩角是增加还是减小？为什么？
（单选题）
从机尾向机头方向看去，顺时针旋转螺旋桨飞机的扭矩使飞机（）
（单选题）
常规布局飞机的主要舵面指的是（）
（单选题）
常规布局飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。
（单选题）
常规布局飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。
（单选题）
常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。
（单选题）
常规布局飞机失速时（）
（简答题）
相同螺旋桨转速与螺距情况下，飞机静止时拉力大？还是有飞行速度时拉力大？为什么？
