（单选题）
航海科技的发展使船员的适任性成为船舶适航的重要条件之一，从这一点出发可看出航海职业有其（）的特征。
A独立性强
B较强的技术性
C风险性
D群体性
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
开航前或当时谨慎处理使船舶适航的义务，适用于下列。①承运人；②船长及船员和其他雇佣人；③承运人的独立合同人（）.
（单选题）
随着科技的发展，现代化船舶对船员要求越来越高，1978年STCW公约在（）方面显示不足。
（单选题）
我国《海船船员发证规则》规定，持有沿海航区轮机部船员适任证书并实际担任其职务满（）者，可跨航区申请（）相同船舶等级和职务的适任证书。
（单选题）
我国《海船船员发证规则》规定，3000总吨及以上或主推进动力装置3000kW及以上船舶，其适用的适任证书等级为（）。
（单选题）
根据我国《船舶安全检查规则》，对船舶进行安全检查的内容包括（）。 Ⅰ．船员对与其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力以及中国籍船员所持适任证书所对应的适任能力； Ⅱ．船员及其配备； Ⅲ．船员人身安全、卫生健康条件； Ⅳ．安全制度。
（单选题）
STCW78/95公约对约束船员值班行为、减少事故起了很大的作用，但因（）等原因必须修改。 a．SOLAS公约对船舶建造标准的提高，对船员的适任要求提高； b．船舶自动化程度提高，传统的适任证书不能适应其管理； c．原公约缺少对船员能力的考核； d．人为因素导致海上事故的比例大幅度增加； e．ISO组织制定管理标准提高。
（单选题）
根据我国船员条例，船长在管理和指挥船舶时，应当（）。 Ⅰ．保证船舶和船员携带符合要求的船舶和船员证书； Ⅱ．保证船舶和船员在开航时处于适航、适任状态； Ⅲ．按照规定保障船舶的最低安全配员； Ⅳ．熟悉船舶应急计划，并保证其有效实施。
（单选题）
根据我国船员条例，船长在管理和指挥船舶时，应当（）。 Ⅰ．保证船舶和船员携带符合要求的船舶和船员证书； Ⅱ．保证船舶和船员在开航时处于适航、适任状态；Ⅲ．按照规定保障船舶的最低安全配员； Ⅳ．熟悉船舶应急计划，并保证其有效实施。
（单选题）
船长在开航前和开航当时应确认（）。 Ⅰ．船舶适航； Ⅱ．货舱适货； Ⅲ．船员适任； Ⅳ．旅客身体健康。
