1、施工过程中出现情况的不妥之处：
第(1)条不妥.正确做法：做好配合比设计后报监理工程师审批.
第(2)条不妥.正确做法：试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核.
第(3)条不妥.正确做法：混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工.
第(4)条不妥.正确做法：碾压应顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行.
（简答题）
“热拌沥青混凝土”案例分析与答案解析题 背景材料： 某路桥工程公司，承包了一条全长66.6km的高速公路，设计车速为120km／h，该工程路面采用热拌沥青混凝土.施工单位在施工中出现以下情况： (1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批； (2)试验段开工前—个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核； (3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工； (4)碾压过程中，沿纵向由高边向低边均匀速度碾压. 问题： 1、逐条判断以上出现的情况是否妥当？如不妥当，请改正.
正确答案
答案解析
略
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（多选题）
热拌沥青混凝土路面施工工艺包括（）。
（多选题）
热拌沥青混凝土路面施工前的准备工作包括（）。
（单选题）
对热拌沥青混凝土路面，在沥青混合料拌和时，混合料的出厂温度控制在（）℃。
（单选题）
沥青玛碲脂碎石(SMA)拌合、摊铺和碾压与普通热拌热铺沥青混凝土施工相比（ ）。
（单选题）
热拌沥青混凝土路面，其混合料运至施工现场的温度控制在不低于（）℃。
（填空题）
热拌沥青混合料适用于各种等级公路的沥青路面，分为（）。
（单选题）
热拌沥青碎石的配合比设计采用（）。
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热拌沥青碎石施工的一般要求有（）。
（单选题）
热拌沥青碎石适用于柔性路面（）。
