（简答题）
DK-1型制动机“空气位”操作前的准备工作有哪些？
正确答案
DK-1型制动机“空气位”操作前，首先将操纵端空气制动阀上的转换扳键打在“空气位” ，并将手把移置“缓解”位 ；将电空制动屏上的电空转换阀153由正常位转向空气位 ；然后调整空气制动阀下方调压阀（53或54）输出压力为制动管定压
答案解析
略
相似试题
（单选题）
DK-1制动机，转空气位操作时，下列哪一项准备工作是错误的（）。
（判断题）
DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀手把应推向缓解位。
（填空题）
DK-1型制动机“空气位”操作时，将操纵端空气制动阀上的电--空转换扳键移至“空气位”，切断了（）的电源，使其失去控制能力。
（判断题）
DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀小闸手把应推向缓解位。
（判断题）
DK-1型制动机无论电空位操作还是空气位操作，需调整列车管压力时，均须通过调整调压阀55的输出压力来实现。
（判断题）
DK-1型制动机无论电空位操作还是空气位操作，需调整列车管压力时，均须通过调整调压阀55的输出压力来实现。
（判断题）
DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回中立位，均衡风缸及列车管又恢复定压，该故障转空气位操作后能维持运行。
（判断题）
DK-1型制动机电空位操作，当重联电空阀YV259故障时，会造成大闸“运转”位，均衡风缸及列车管压力升压缓慢，转空气位操作后升压正常。
（判断题）
DK-1型制动机电空位操作，因中继阀主膜板破造成均衡风缸及列车管充风缓慢时，可转空气位操作维持运行。
