S.MS是否能持继有效地运行，关键在于到位的监控。而对体系的监控其核心就是对体系中的不符合纠正的监控。
对于小的航运公司来说，对船岸间发现的所有不符合，由指定人员进行监控、验证存在一定的可能性，而对于大的航运公司来说，监控任务不可能每一个不符合项都要由指定人员去监督、跟踪、验证，但是，不管是大的航运公司还是小的航运公司，不论采用何种不同的方式对体系进行监控，体系的监控之总职必定是由指定人员来负责的，也就是说，所有承担部分监控职能的部门或岗位都必须向指定人员负责。
对体系运行中的不符合项的处理纠正的监控，最重要的是要做到是对不符合项的项的“PDCA”（plan、do、check、action）闭环，即：监督责任部门或岗位是否制定了纠正措施以及措施是否适当；监督其是否按制定的纠正措施实施了纠正；查验其实施纠正后的效果是否良好；反馈对责任部门或岗位不符合纠正验证结果——告之其纠正到位或不到位之处及建议以以及采取适当的激励措施。如此循环往复地进行“PDCA”。
（简答题）
指定人员对不符合规定的情况应如何进行监控？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
如何制订对不符合规定的情况采取的预防纠正措施才算满足要求？
（单选题）
被指定人员的责任和权力应包括（）。Ⅰ．对各船的安全营运方面进行监控；Ⅱ．对各船的防止污染方面进行监控；Ⅲ．确保按需要提供足够的资源和岸上的支持。
（单选题）
被指定人员的责任和权力应包括（）。 Ⅰ．对各船的安全营运方面进行监控； Ⅱ．对各船的防止污染方面进行监控； Ⅲ．确保按需要提供足够的资源和岸上的支持。
（单选题）
被指定人员的责任和权力应包括：（）I、对各船的安全营运方面进行监控；II、对各船的防止污染方面进行监控；III、确保按需要提供足够的资源和岸上的支持
（简答题）
对检查发现的不符合规定的情况（简称“不符合”或“不合格”），应如何制订纠正措施并提供相应的证据？
（单选题）
根据安全管理体系的要求，船长在船舶安全管理方面的职责包括（）。 Ⅰ．熟悉在船上运行的安全管理体系； Ⅱ．熟悉船舶各种管理和控制程序； Ⅲ．熟悉与公司指定人员的联系渠道； Ⅳ．熟悉不符合规定的情况、事故和险情的报告程序。
（单选题）
直升机与船舶之间至少在（）方面应进行信息交流。 ①船舶位置； ②到达指定集合地点的航向和航速； ③所处海域的气象、海况情况； ④如何从空中识别本船
（简答题）
船舶公司应如何确保指定人员在体系中发挥应有的作用？
（简答题）
不符合规定情况的描述是如何规定的？
