（简答题）
电力机车为什么要设置通风系统？
正确答案
在机车各类设备中，有很多电气设备，如主变压器、牵引变动机、整流硅机组、制动电阻柜等，在工作时要产生大量的热，如不能及时散发掉，就会影响其正常工作，甚至会烧坏设备。而自然通风不能满足散热要求，必须采用强制性通风。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
说明SS8型电力机车通风系统的组成。
（简答题）
说明SS4改型电力机车通风系统的组成。
（判断题）
SS4改每节机车的牵引通风系统有两个独立、且全相同的通风支路组成。
（填空题）
SS8型电力机车通风系统硅机组通风支路是： 由硅机组、风柜和轴流式风机组成一个独立的通风支路，由车内（），经硅机组、（）、轴流式风机，从车底排出。
（填空题）
SS8型电力机车通风系统变压器通风支路是： 由牵引变压器（）和（）式通风机组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为： 车内吸风→（）→过渡风道→（）→车底排出。
（填空题）
SS8型电力机车通风系统牵引通风支路的经路是： 车外冷空气→（）→1端（2端）牵引离心通风机组（）→（）→｛1位（3位）2位（4位）｝→（）→排入大气。
（填空题）
SS8型电力机车通风系统制动通风支路是： 由制动电阻柜、过渡风道和（）组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为： 车底冷空气→（）→过渡风道→（）→车顶百叶窗→大气。
（填空题）
SS4改型电力机车制动电阻柜通风系统的经路是： 车底冷空气→进风口（）→（）→Ⅰ（Ⅱ）端制动电阻柜→车顶百叶窗排出。
（简答题）
为什么要在车架与转向架之间设置连接装置？
