A2号风挡
B3号风挡
C4号风挡
D5号风挡
（单选题）
风挡玻璃电加温系统中，维持风挡正常温度自动控制的敏感元件是：（）
答案解析
风挡玻璃电加温应该先弱后强，实现强弱转变的原理是：（）
驾驶舱风挡加温属于（）
风挡电加温“前（FWD）”控制电门控制（）
以下哪些风挡带有电加温防雾保护：（）.
风挡电加温“侧（SIDE）”控制电门控制（）
现代飞机的风挡常采用电热防冰方式，电加温元件：（）
现代飞机的风挡常采用电热防冰方式，电加温元件：（）.
风挡电加温共有多少个控制电门（不包括试验电门）（）
