（单选题）
高烈度地震区铁路地质选线的原则是（）。
A线路可选择在活动性大断裂带和构造线交汇处通过
B线路不能选择空阔地形地段以低路堤通过
C线路应绕避全新活动断裂带，难以绕避时应在断裂带较窄处以简易工程大交角通过
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
风沙地区铁路地质选线原则是（）。
（判断题）
线路通过高烈度地震区时，应采用高墩、大跨或特殊结构桥梁跨越全新活动断裂带。
（多选题）
下列对断层性质及对铁路选线影响的评价中，（）是正确的。
（判断题）
厂址应避开地震烈度高于8度、滑坡、泥石流危险区域。
（多选题）
抗震设计时，除了考虑抗震设防烈度外，还需要考虑设计地震分组。（）的影响已经包含在设计地震分组之中。
（多选题）
设计烈度8度地区的2级土石坝，抗震设计时总地震效应取（）。
（单选题）
在设计地震烈度为8度区，设计高度40m的2级面板堆石坝。（）在进行抗震设计时可以不计。
（单选题）
拟在8度烈度场地建一桥墩，基础埋深2.0m，场地覆盖土层为20m，地质年代均为Q4，地表下为5.0m的新近沉积非液化黏性土层，其下为15m的松散粉砂，地下水埋深dw＝5.0m。 如水位以上黏性土重度γ＝18.5kN/m3，水位以下粉砂饱和重度γ＝20kN/m3，试分别计算地面下5.0m处和10.0m处地震剪应力比（地震剪应力与有效覆盖压力之比），上两项计算结果最接近（）。
（单选题）
公路拟在已稳定的岩堆地段通过，下列选线原则中（）是最适宜的。
