（单选题）
货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主摩擦板的转向架是（）。
A转8A
B转K6
C转K2
D转8AG
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
转K5型转向架侧架立柱磨耗板与（）型转向架通用。
（判断题）
《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损，斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出，摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。（）
（填空题）
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、（）、丢失。
（判断题）
转K5型转向架斜楔体材质为贝氏体球墨铸铁，主摩擦板材质为高分子复合材料，配套使用45号钢侧架立柱磨耗板。
（单选题）
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板（）。
（单选题）
车辆辅修时，新装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度（）的塞尺检查，不得触及铆钉杆或螺杆。
（填空题）
侧架立柱磨耗板丢失后，易造成货车（）震动加剧。
（单选题）
斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板破损、窜出、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出：破损时局部有缺失痕迹；窜出时与本体有明显（）迹象；磨耗板丢失时通过两侧对比该部位有明显空缺。
（填空题）
TFDS系统的检查范围和质量标准，要求（）外侧、摇枕底部无裂损；侧架立柱磨耗板无窜出、丢失，斜楔主摩擦板无窜出。
