（单选题）
通常认为，只要不是（）的责任所造成的妨碍对船舶的使用，都可以构成停租的条件。
A船方
B船长和船员
C承租人
D出租人
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
通常认为，只要不是（）的责任所造成的妨碍对船舶的使用，都可以构成停租的条件。
（单选题）
根据《汉堡规则》规定，对于船上火灾所造成的货物损害，在，承运人应对火灾所造成的损害负赔偿责任（）.
（单选题）
关于分道通航制条款，下列哪项不正确：（） Ⅰ、违背分道通航制区域规则的船舶，负有让清沿分道航行的船舶的责任 Ⅱ、遵守分道通航制区域规则的船舶，在通常情况下，享有不应被妨碍的权利 Ⅲ、在分道通航制水域内所有的船舶必须按船舶总流向行驶
（单选题）
如有必要招引他船注意，任何船舶可以发出灯光或声响信号，关于这种信号下列说法正确的是：（） Ⅰ、应不致被误认为“规则”其他各条所准许的任何信号 Ⅱ、可用不致妨碍任何船舶的方式把探照灯的光束朝着危险方向 Ⅲ、应不致被误认为是任何助航标志的灯光
（单选题）
通常该航线不是直的，但由于它避开可造成减速的各种情况，气象定线主要是在（）的基础上发展起来的。
（单选题）
关于招引他船注意的信号，下列说法正确的是（）： Ⅰ、如使用探照灯，应不致妨碍任何船舶 Ⅱ、如使用频闪灯或高亮度的旋转灯、间歇灯，应不致被误认为是任何助航标志的灯光 Ⅲ、应尽可能接近规则其他各条所规定的任何信号
（单选题）
每个人每天所需睡眠时间不尽相同，通常认为平均（）为合适。
（单选题）
每个人每天所需睡眠时间不尽相同，通常认为平均（）为合适。
（单选题）
为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望，船长应考虑的因素包括：（） Ⅰ、驾驶台的结构对值班人员利用视力和听力探测外部发生情况所造成的妨碍程度 Ⅱ、由船舶特性，即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量 Ⅲ、每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度
