（判断题）
可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时，要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于0.2mm，间隙过大时应插入垫片。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时，要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于（），间隙过大时应插入垫片。
（单选题）
可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时，要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于（），间隙过大时应插入垫片。
（单选题）
提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘，直接与外锁闭装置接头铁拉板连接，实现可动心轨的（）。
（判断题）
提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘，直接与外锁闭装置接头铁拉板连接，实现可动心轨的转换。
（填空题）
可动心轨第一拉杆中心处的动程，12号提速道岔为（）mm。
（单选题）
提速道岔可动心轨设置两个牵引点，采用外锁闭装置，第一牵引点动程为（）mm。
（单选题）
提速道岔可动心轨设置两个牵引点，采用外锁闭装置，第一牵引点动程为（）mm。
（填空题）
容许速度不超过160Km/h的线路，可动心轨第一拉杆中心处的动程：12号提速道岔为（），其他号码辙叉按标准图或设计图办理。
（单选题）
提速道岔可动心轨第一拉杆中心处（）的若不足，直、曲股轨距偏小时，应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求，若超过允许范围应先进行调整，确保动程和轨距良好。
