（简答题）
简述上下进液方式的选择和原因分析。
正确答案
卸车时一般先采取上进液，待卸液台至储罐工艺管线内气相全部进入罐后根据LNG组份采取上进液或下进液，因此在初始进液时，常压罐处于上进液状态。当来料较重时，应由上进液管注入罐内，反之应由下进液管注入。其目的是力图破除罐内LNG轻重分层现象，进一步避免罐内LNG产生扰动，翻腾现象发生。一般卸液快结束时选择下进液，这样即使槽车上的余压不是特别高时也能顺利将液相LNG卸入储罐。
答案解析
略
相似试题
（判断题）
液氮系统中液氮罐设计有上下进液管。
（单选题）
LNG储罐，当充装至储罐的（）时，应关闭下进液阀。
（简答题）
卸车时是用上进液还是用下进液，各有什么作用？
（填空题）
确认卸车方案操作：检查槽车罐与储罐（）及（），当槽车压力高于储罐压力时，宜采用（）进液；否则反之。如压力相近，可（）或（）进液，也可（）。
（单选题）
在LNG卸车过程中当槽车压力降为（）左右时，关闭槽车进液阀，微开BOG系统与进液管线连通阀。
（单选题）
水浴汽化器启动前应确认汽化器的进液紧急切断阀、排气阀在（）状态。
（简答题）
简述设备维修方式的发展。
（单选题）
（）是现代大型油船停靠码头作业过程中，装卸作业人员和船员安全顺利上下船舶的装置。
（判断题）
登船梯是现代大型油、气船在停靠码头作业过程中，装卸作业人员和船员安全顺利上下船舶的装置。
