1）能将车门可靠地锁紧或打开，所有运动件应灵活，开关门轻便。
2）将其处于锁止位置时，锁止状态未解除前，操纵内外手柄均不能将车门打开。
3）必须具有全锁紧和半锁紧位置。
4）应具有防误锁机构。
5）应具有耐纵向负荷的能力，当锁体与挡块（或锁扣）相啮合时，锁紧位置能承受11KN的纵向负荷，半锁紧位置能承受4.45KN的纵向负荷的能力。
6）应具有承受横向负荷的能力，当锁体与锁扣啮合时，全锁紧位置能承受8.9KN的横向负荷，半锁紧位置能承受4.45KN的横向负荷。
7）锁体与锁扣正常啮合开关的次数，应保证105次以上。
8）处于全锁紧位置时，在纵横向均能承受30g的惯性负荷的作用，开能保持全锁紧位置。
9）汽车门锁用的钥匙，每组不同牙花组合数不得少于1000种。
（简答题）
请阐述对汽车门锁的技术要求？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
对清洗后零件，按《汽车修理技术标准》中的技术要求，将其分为（）、需修件、报废件三类。
（单选题）
根据《汽车车架修理技术条件》（GB3800—83）的技术要求，车架主要横梁对纵梁的垂直公差不大于横梁长度的（）。
（判断题）
汽车维修可以依据国家标准、行业标准、地方标准的要求制定企业技术标准，对汽车维修质量进行检验。
（单选题）
汽车门锁是一个统称，属于（）。
（单选题）
根据《汽车车架修理技术条件》（683800—83）的技术要求，车纵梁侧面对车架上平面的垂直度公差为纵梁高度的（）。
（判断题）
汽车门锁是汽车车身上使用最频繁的部件之一，是重要的专用保安部件。
（填空题）
对清洗后的发动机零件，按《汽车修理技术标准》中的技术要求，可将其分为可用件、需修件和（）三类。
（填空题）
对清洗后的发动机零件，按《汽车修理技术标准》中的技术要求，可将其分为可用件、需修件和（）三类。
（单选题）
汽车门锁寿命试验是在专用门锁内疚性试验台上进行的。试验应模拟实车状态的动作，其过程可分为（）个动作。
