背景: 某机场工程的网络计划见下图,图中箭线之下括号外的数字为正常持续时间;括号内的数字是最短时间;箭线之上是每天的费用。当工程进行到第95天进行检查时,节点⑤之前的工作全部完成,工程耽误了15天。 问题: (1)试述赶工的对象。 (2)要在以后的时间进行赶工,使合同工期不拖期,问怎样赶工才能使增加的费用最少?
正确答案
(2)第一步:在5—6、6—9和9—10工作中挑选费用最小的工作,故应首先压缩工作5—6,利用其可压缩5d的潜力,增加费用5×200=1000元,至此工期压缩了5天。
第二步:删掉已压缩的工作,在6—9,9—10中选择费用最小的工作6—9压缩15天。
费用15×300=4500元,累计增加费用1000+4500=5500元。调整后的网络计划如下图。
答案解析
相似试题
(简答题)
背景: 某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程,其中某一个单位工程施工进度计划见下图 问题: (1)该网络计划第6节点的最早可能开始时间? (2)第6节点的最迟必须开始时间? (3)D项工作的总时差? (4)关键线路?
(简答题)
背景资料 某机场场道工程第2标段施工单位在土石方工程施工中,利用S曲线法管理施工进度,计划进度与实际进度的结果对比见下图。 累计完成(%)
(简答题)
背景资料 某机场场道工程第2标段施工单位在土石方工程施工中,利用S曲线法管理施工进度,计划进度与实际进度的结果对比见下图。 累计完成(%)
(简答题)
背景材料 某机场场道第2标段施工单位在土石方施工中,利用S曲线法管理施工进度,计划进度与实际进度的结果对比见下图。
(简答题)
背景材料 某机场场道第2标段施工单位在土石方施工中,利用S曲线法管理施工进度,计划进度与实际进度的结果对比见下图。
(简答题)
某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程,其中某一个单位工程施工进度计划见下图。 问题 (1)该网络计划第⑥节点的最早可能开始时间? (2)第⑥节点的最迟必须开始时间? (3)D项工作的总时差? (4)关键线路?
(简答题)
背景: 某机场场道全长3200m,宽度45m,根据当地情况,设计底基层采用级配碎石、基层采用水泥粉煤灰稳定碎石。为了有效地对施工进度进行控制,施工单位绘制了S曲线(见下图),利用S曲线将实际施工进度与计划施工进度进行了对比。 问题: 1)该工程最终退后几天完成? 2)该工程计划进度与实际进度相符的时间是第几天? 3)第9天的施工进度状况如何?
(简答题)
某机场工程施工网络计划如图所示,该工程合同工期为25周。 问题 (1)指出该施工网络计划的关键线路和关键工作,该施工网络计划的计算工期为多少个月? (2)在网络图中标出各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间,并计算工作A、B、c的总时差和自由时差。 (3)网络计划经过一段时间实施后,如原计划不能满足工期要求,需要用什么方法调整?
(简答题)
某机场场道全长3200m,宽度45m,根据当地情况,设计底基层采用级配碎石、基层采用水泥粉煤灰稳定碎石。为了有效地对施工进度进行控制,施工单位绘制了S曲线(见下图),利用S曲线将实际施工进度与计划施工进度进行了对比。 问题 (1)该工程最终退后几天完成? (2)该工程计划进度与实际进度相符的时间是第几天? (3)第9天的施工进度状况如何?