（单选题）
对控制系统中调节器选型原则的正确认识是（）。
A无迟延的被控对象应采用比例调节器
B迟延不大的被控对象应采用比例微分调节器
C具有积分特性的被控对象采用比例微分调节器即可
D迟延较大的被控对象应采用比例积分微分调节器
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
对NAKAKITA型黏度控制系统正确的认识是（）。 ①加热器是温度程序控制系统的控制对象 ②加热器是黏度定值控制系统的控制对象 ③测黏计是黏度定值控制系统的测量单元 ④差压变送器是温度程序控制系统的变送单元 ⑤蒸汽调节阀是温度程序控制系统的执行单元 ⑥蒸汽调节阀是黏度定值控制系统的执行单元
（单选题）
对转速设定精密调压阀的正确认识是（）。 ①是一个比例积分调节器； ②输出与输入信号成比例关系； ③调整下面的螺钉可上、下移动输出特性； ④输出气压信号到调速器； ⑤调整外壳内弹簧座，也能平行改变输出特性； ⑥输入信号是车钟的位移。
（单选题）
对反馈控制系统动态过程正确的认识是（）。 ①动态是暂时的，绝对的 ②稳态是普遍的，相对的 ③在动态过程中，各个环节的输入和输出都在变化中 ④动态过程结束后即回到原态 ⑤动态是普遍的，无条件的 ⑥稳态是暂时的，相对的
（单选题）
对反馈控制系统动态过程正确的认识是（）。 ①动态是暂时的，绝对的 ②稳态是普遍的，相对的 ③在动态过程中，各个环节的输入和输出都在变化中 ④动态过程结束后即回到原态 ⑤动态是普遍的，无条件的 ⑥稳态是暂时的，相对的
（单选题）
对电站自动化的自动调频与有功功率自动调节功能的错误认识是（）。
（单选题）
在用比例调节器组成的控制系统中，比例带大小对动态过程影响很大，其错误的说法是（）。
（单选题）
在船舶中央空调取暖工况湿度自动调节的各方案中，对“控制送风的相对湿度”法不正确的叙述是（）。
（单选题）
为符合机桨匹配原则，对二冲程主柴油机的初选型应根据（）在柴油机布置区内选择方案，再对各方案经过（）等多方面的比较和论证才能确定。
（单选题）
船舶空调系统的管理中，当空调舱室的湿度或温度偏差较大时，正确的调节方法是：（）
