稳定性—汽轮机甩全负荷时，其转速随着时间的增长最终趋于由静态特性曲线决定的空负荷转速，这样的过程称为稳定的过程。要求调节系统必须是稳定的。
超调量—汽轮机甩全负荷时，其转速在过渡过程中的最大转速与最后的稳定转速之差称为转速超调量。
过渡过程时间—调节系统受到扰动后，从调节过程开始到被调量与新的稳定值偏差小于允许值时的最短时间，称为过渡过程时间。
（简答题）
常用评价调节系统动态特性的指标及其定义是什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
影响调节系统动态特性的主要因素有（）
（填空题）
影响调节系统动态特性的主要因素有（）、（）、速度变动率、油动机时间常数。
（填空题）
评价汽轮机调节系统品质的指标有（），（），（）。
（填空题）
评价调节系统的静态特征曲线的指标有两个即（）（）。
（填空题）
调速系统调节品质的好坏的两个重要指标是（）和（）。
（判断题）
调节系统的静态特性是由调速器静态特性决定的。
（多选题）
调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的（），全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活；分析调节系统产生缺陷的原因，以正确地消除缺陷。
（简答题）
如何绘制调节系统的静态特性曲线？
（判断题）
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线（）
