（填空题）
在铁路后张法预制梁试生产阶段，预应力筋终张拉前，应对（）、（）和（）进行实际测定，根据实测结果对张拉控制应力作适当调整后再进行终张拉。
正确答案
孔道摩阻损失；扩孔段摩阻损失；锚口摩阻损失
答案解析
略
相似试题
（单选题）
铁路后张法预制梁预应力管道真空辅助压浆浆体水胶比不应超过（）
（单选题）
后张法预应力混凝土连续梁管道压浆宜在预应力筋终拉完成后（），压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃。
（单选题）
铁路后张法预制梁预应力管道压浆前，其真空度应稳定在（）MPa之间，浆体注满管道后，应在0.50～0.60MPa下持压（）min，压浆最大压力不宜超过0.60MPa。
（单选题）
对于后张法预应力混凝土预制梁张拉控制，下述技术要求正确的是（）
（填空题）
后张法预应力混凝土简支箱梁管道压浆宜控制在预应力筋终拉完成后（）内进行压浆。
（单选题）
铁路后张法预制梁对钢绞线断丝或滑丝的规定正确的是（）
（单选题）
根据预制预应力混凝土简支梁有关现行技术条件、标准、规范等的规定，下列不能作为后张法预制梁管道压浆矿物掺合料的原材料是（）.
（单选题）
根据预制后张法预应力混凝土简支T梁有关技术条件中对梁体终张拉时在σC、on作用下的持荷时间的描述，正确答案是（）.
（单选题）
在生产采用C50混凝土的铁路预制梁时，下述预应力终张拉时对梁体混凝土技术条件要求正确的是（）
