（简答题）
试述充电电流过小的故障现象及主要原因。
正确答案
充电电流过小的故障现象是电流表指示充电电流过小，起动性能变差及灯光暗淡等。其主要原因是：1）调节器触点烧蚀，调节弹簧失效等2）发电机内炭刷磨损程度，与滑环接触不良，或激磁绕组、定子绕组短路，或部分二极管损坏。
答案解析
略
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（简答题）
分别说明汽车充电系：不充电、过充电、充电电流过小的原因？
（判断题）
发电机中速运转时，若电流表反映放电约为3A或约为5A时，则表示充电系中存在充电电流过小的故障。
（单选题）
在讨论轿车发动机充电系统充电电流过小的原因时，技术人员甲说，如果测试时发动机转速偏低，蓄电池放电、用电器打开过多，都会造成充电系统充电电流过小；技术人员乙说，如果发电机驱动皮带打滑、电压调节器损坏，也会造成充电系统充电电流过小。请问谁的说法是正确的？（）
（简答题）
简述充电电流过小故障的诊断方法。
（简答题）
试述流砂现象发生的原因及主要防治方法？
（判断题）
交流发电机调节器活动触点弹簧过弱时将出现充电电流过小。
（判断题）
发电机磁场线圈的短路可用直流电源和电流表检验。若是线圈短路，则电流必定是过小的。
（多选题）
造成制动踏板自由行程过小的原因有（）
（填空题）
活性物质脱落多发生于（）极板，其故障现象主要表现为充电时电液（）并有（）色物质自底部上浮。
