（简答题）
均衡风缸设置的目的是什么？
正确答案
以均衡风缸压力变化为标准参量，依此准确地控制制动管减压量，从而达到准确控制列车制动力的目的。
答案解析
略
相似试题
（判断题）
压力开关是在均衡风缸压力变化时进行电路转换的中介，设置的目的是满足列车管最大减压量控制的需要。
（简答题）
为什么要设置均衡风缸？
（填空题）
SS3型电力机车设置的风缸分别为总风缸、辅助风缸、控制风缸、均衡风缸、（）、工作风缸、（）等等。
（单选题）
在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差范围不得超过（）KPA。
（单选题）
两端电空制动控制器置制动位，均衡风缸减压量均会超过系统设置的190～230kPA的最大减压量，其故障原因可能是：（）
（单选题）
自阀调整阀的功用是调整均衡风缸的最高压力，并控制其压力变化，从而达到不论（）如何，都能得到正确减压量的目的。
（简答题）
电阻制动时，调速手轮离开0位，均衡风缸减压排风不止的原因是什么？如何判断？
（简答题）
电空制动控制器手柄制动后移中立位，均衡风缸有较大回风的原因是什么？如何判断？
（填空题）
控制风缸102的设置目的之一是为了由分合闸操作引起压力波动时，稳定控制（）的风压。
