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(单选题)

对影响行车的设备故障,信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、()登记在《行车设备检查登记簿》内,作为原始记录备查。

A行车组织

B处理情况

C行车管理

D调车组织

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    设备出现挤岔表示,行车值班员确认道岔区段有车占用时,信号、工务抢修人员到场确定意见上报()。

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  • (判断题)

    道岔区段出现红光带造成进路排不出时,行车调度员放权后,行车值班员只能利用故障进路正常接发列车。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的影响)

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  • (单选题)

    6502设备停电恢复后,行车值班员如发现()表示灯点亮红灯,应通知信号人员。(考点范围:控制台停电恢复后的操作程序)

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  • (单选题)

    当发生与信号设备有关联的机车车辆冲突、脱轨事故时,信号维修人员应会同车站值班员记录设备状态,派人监视,保护(),不得擅自动用设备,并立即报告电务段调度。

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  • (判断题)

    道岔区段出现红光带造成进路排不出,有关人员抢修完毕后,行车值班员应试排进路。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序)

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  • (单选题)

    道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时,扳道员与行车值班员互控确认()正确后,接行车值班员命令显示相应手信号接发车。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序)

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  • (单选题)

    CBTC信号系统中,列车车载ATP故障时,采用()组织行车。

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  • (单选题)

    当信号系统CBTC模式及后备模式均故障时,采用()方式组织行车。

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  • (单选题)

    当进路内出现故障()光带时,行车值班员可考虑使用引导信号。

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