加宽的过渡方式有：
（1）按比例过渡
其特点是简单易作，但经过加宽后路面内侧与行车轨迹不符，缓和段的起终点出现波折，路容不美观。一般适用于二、三、四级公路。
（2）高次抛物线过渡
其特点是用该方法处理后路面内侧边缘圆滑、美观，适用于各级公路。
（3）缓和曲线过渡
其特点为：不但中线上有缓和曲线，而且加宽后路面边缘线也是缓和曲线，于行车轨迹相符，保证了行车的顺适与线形的美观。可用于高级公路的：①位于大城市近郊的路段。②桥梁、高架桥、挡土墙、隧道等构造物处。③设置各种安全防护设施的地段。
（4）插入二次抛物线过渡
插入抛物线后，缓和段长度有所增加，路容有所改进。
（5）此外还有直线与圆弧相切法，修正系数法等
（简答题）
加宽的过渡方式有哪些？简述其特点和适用范围。
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
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（单选题）
某级公路平曲线半径R＝60m，ls＝35m，采用第2类加宽，最大加宽W＝1.5m，加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）
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