1．汽油机
Pe曲线：低速时，随着n增加，me增加，Pe增加。高速时，随着n增加，me下降，Pe增加。
ge曲线：低速时，n增加，ηi增加ηm减少，ge下降。高速时，n增加，ηi减少ηm减少，ge增大
2．.柴油机
Pe曲线：因Me变化平坦，在一定的转速范围内，Pe几乎与转速成正比增加。
Ge曲线：综合ηiηm的变化，ge是在中间某一转速时最低，但整个曲线变化不大。
（简答题）
试分析汽油机、柴油机速度特性曲线的变化，并比较其不同特点。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
试分析汽油机、柴油机负荷特性曲线的变化，并比较其不同特点。
（简答题）
为什么汽油机和柴油机的指示效率ηit随转速n变化的速度特性曲线总是在高、低速两端降低一些？为什么二者的ηit随负荷变化的趋势又相反？
（单选题）
汽油机有效转矩的速度特性曲线为（）。
（简答题）
为什么柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油车差（提示：外特性曲线）？
（简答题）
试从经济性角度分析，为什么汽车发动机将会广泛采用柴油机（提示：外特性曲线）？
（填空题）
柴油机不安装调速器工作稳定性差的原因是 柴油机喷油泵的速度特性变化比较平缓。柴油机调速器工作性能的评价指标有（）、（）、（）。
（简答题）
下图是汽油机燃料调节特性曲线，请写出该发动机最大气缸平均压力和最低油耗所对应的混合汽浓度，并分析发动机燃油耗曲线历程。
（判断题）
通常，汽油机的经济性比柴油机差，从外特性中的曲线比较，汽油机曲线比柴油机曲线平缓。
（单选题）
由汽油机外特性曲线可知有效功率Pe（）。
