1.站内停留车辆必须执行双防溜的规定，即在非电化区段使用铁鞋和人力制动机，在电化区段使用铁鞋和紧闸器。并进行班中三、四小时防溜巡视一次的规定。
2.调车作业中本着谁提钩谁防溜的原则，采取好防溜措施后方可提钩摘车，挂妥后方可撤除防溜措施。对作业中临时停留的车辆可采取单防溜，即采取铁鞋、止轮器、人力制动机中任何一样均可。
3.对同一线路分组停留的车组，在线路的两端必须采取双防溜，中间车组采取单防溜。
（简答题）
防止车辆溜逸的卡控措施。
正确答案
答案解析
略
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发现车辆溜逸后的应急处理程序。
（简答题）
发现车辆溜逸后的应急处理办法中车站值班员。
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防止电力机车进入无电区间安全卡控措施如下：
（简答题）
防止电力机车进入无电区的安全卡控措施。
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列车超员（）以上时列车长组织旅客向餐车、卧车、行李车疏散，防止钩差超限。发生车辆弹簧压死不准开车，要立即向车站通报情况，配合车站疏散旅客。
（单选题）
站台上下餐料等作业车辆接发列车作业时应在列车到达前（）到达站台指定地点停靠，并采取有效制动措施，机动车辆严禁在旅客乘降时在旅客中穿行。
（判断题）
车辆按用途分为客车、货车及特种用途车。（）
