对国内航行船舶氮氧化物(NOx)排放标准予以限制的的适用条件有哪些?
正确答案
(1)每台安装在2009年9月1号或以后建造的船舶上且功率超过130KW的柴油机;
(2)每台在2009年9月1日或以后经过重大改装的且输出功率超过130KW的柴油机。重大改装系指柴油机发生如下改变:
a、柴油机由其他柴油机替代或新增安装附加柴油机或
b、对柴油机进行了NOx技术规则(1997)中定义的任何实质性改变;或
c、柴油机的最大持续额度功率相对于柴油机初始证书上的最大持续额定功率,增加超过了10%。
答案解析
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(多选题)
《73/78防污公约》附则VI对氮氧化物(NOx)排放的规定,适用于国际航行船舶的下述柴油机:()
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额定功率超过()的柴油机安装于船长为44.8米的内河船舶(安放龙骨日期为2012年1月1日)时,对其氮氧化物(NOx)的排放有要求。
(简答题)
某型额定功率200kW的柴油机,拟用作航行于三峡库区的内河船舶主机,工厂于2008年5月申请产品检验,验船师认为,按内法规2008修改通报第7章的要求,还应申请NOX排放检验。验船师的要求是否正确?根据内法规规定,柴油机在下列哪种情况下应申请NOX排放认可?
(多选题)
某型额定功率200kW额定转速1500r/min的柴油机,拟用作航行于三峡库区的内河船舶主机,工厂于2008年5月申请产品检验,验船师认为,按《内河船舶法定检验技术规则》(2008)修改通报第12篇第7章的要求,还应申请NOx排放检验。验船师的要求理由是()
(多选题)
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在对某船执行MARPOL公约附则VI检验时,如果船东提出,本船舶将要航行在SOx排放控制区域内,则验船师对船上硫氧化物排放总量减少至6.0g/kw或更少的控制进行确认。请分析,目前船上是采取怎样的措施,来满足硫氧化物排放总量减少至6.0g/kw或更少这一要求?请选择下面的正确答案:()
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国内航行船舶变更船舶检验机构时,对转入船舶检验机构的要求是()。
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自()起,对AIS设备的检查应纳入国内航行船舶日常安全检查范围。
(判断题)
《国内航行船舶图纸审核管理规定》海船检【2006】307号规定,只对新建和重大改建的国内航行船舶的图纸的审图及管理等工作。()