当司机操纵台上的“分相区”指示灯一直闪烁时,表示本车的自动过分相装置已存在故障时,必须进行手动过分相操作。手动过分相的操作方法:
(1)在动车组即将到达分相区时,将主控制手柄退至“0”位。
(2)在分断标前,按下操纵台上处于闪烁状态的“分相区”按钮,此时按钮上的指示灯由闪烁转为长亮状态,表示动车组已开始执行手动过分相的指令。如此时动车组使用的是后弓受流,TCMS系统从按下“分相区”按钮开始计算车组运行150m后,停止变流系统工作并断开三个动力单元的网侧主断路器;如车组使用的是前弓受流,TCMS系统按下“分相区”按钮后立即停止变流系统的工作并断开3个网侧主断路器。
(3)过完分相后,不需要操作,TMS系统检测到网压后,会自动闭合所有主断路器,此时“过分相”指示灯再次变回闪烁状态,提示动车组的自动过分相功能已失效,每次必须手动过分相。
(简答题)
CUH1型动车组在什么情况下需手动过分相?简述手动过分相得操作方法及原理。
正确答案
答案解析
略
相似试题
(简答题)
CRH1型动车组“手动过分相”按钮闪烁时表示什么含义?
(单选题)
CRH1A型动车组“手动过分相”按钮(黄色)(),表示手动过分相被选中。
(单选题)
CRH1A型动车组“手动过分相”按钮(黄色)(),表示手动过分相区未被选,且GFX-3故障。
(多选题)
在什么情况下需安排动车组试运行()。
(简答题)
CRH2型动车组在过分相区时,空调装置和照明是否停电?并说明原因。
(简答题)
简述CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因?
(多选题)
CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因有()。
(单选题)
CRH2型动车组设车载()自动过分相装置。
(简答题)
简述CRH380A统型动车组自动过分相感应接收器更换标准?