（1）纵坡大于5％的坡段太长会因克服升坡阻力需要增大牵引力，动力因素提高，速度降低。在提高动力因素时汽车功率必须提高，从而热量大大增加而使水箱开锅，产生气阻，致使汽车爬坡无力，甚至熄火，机件磨损大，驾驶员工作条件恶劣；
（2）下坡时制动次数太多，使制动器发热而失效，造成车祸。
（简答题）
纵坡大于5％的坡段长度为什么要加以限制？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
《标准》规定：各级公路连续纵坡大于（）时，应在不大于规定长度处设缓和坡段，缓和坡段的纵坡度不大于（）。
（填空题）
关于纵坡与坡长，（）、二、三、四级公路，当连续纵坡大于5%时，应在不大于规定的长度处设置缓和坡段。
（简答题）
某公路纵坡设计时，第一坡段纵坡度为7％，坡长为200ｍ，第二坡段纵坡度为6％，坡长为200ｍ，第三段纵坡拟用8％，求第三坡段的最大长度。坡长限制如表
（填空题）
缓和坡段的纵坡不大于（），且坡长不得（）最小坡长的规定值。
（填空题）
缓和坡段的纵坡不大于（），且坡长不得（）最小坡长的规定值。
（简答题）
在进行道路沿线设计时，对直线的最大长度应加以限制，其一般要求是什么？
（简答题）
为什么要规定最大纵坡和最大坡长限制？
（单选题）
在道路的纵断面上，对两个不同坡度的坡段的转折处设置的缓和曲线称为（）
（单选题）
公路隧道内的纵坡应大于（），长度大于100米的应小于3%。
