（1）检查LT或TD屏电子仪器第一页的变压器温度，如果切除的牵引变压器油温过高且大于150°，则维持运行，不需进行复位操作，待温度下降至140°时可进行小复位恢复。
（2）如变压器油温不高，随车机械师可将牵引变压器切除车辆QEL柜内的CLTA和CLTB的供电空开20Q045和20Q05断开10S后重新闭合，并通知司机做小复位。
（3）同时观察显示屏维护菜单中的故障描述，查看具体故障原因，然后降弓小复位操作，如果故障仍然存在，维持运行，必要时前方停车站做断蓄电池复位操作；
（4）观察显示屏设备状态确定CLTA和CLTB同时通信故障，需检查MVB连接器及扯端连接器；
（5）如果辅助供电扩展正常，维持运行。
（简答题）
牵引变压器自动切除，引起DJ断开的处理过程？
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
牵引变压器自动切除，引起DJ1断开的处理方法？
（简答题）
牵引变压器自动切除，引起DJ断开的原因有哪些？
（多选题）
下列（）情况下，牵引变压器自动切除，引起DJ1断开。
（简答题）
什么情况下，牵引变压器自动切除，引起DJ1断开？
（单选题）
牵引变压器油温（）时变压器自动切除，下降到（）时，小复位变压器可恢复。（）
（单选题）
CRH1A型动车组主变压器油温高于（）度时，自动切除对牵引系统供电，仅对辅助系统供电。
（判断题）
在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半。
（判断题）
CRH2型动车组在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半。
（单选题）
牵引丢失，HMI故障代码为2679，司机断开主断路器，在HMI上切除故障车辆的牵引变流器，闭合主断路器，可以限速（）继续运行。
