对新投入或大修后投入运行的变压器一般应进行一下项目的验收:
(1)变压器本体无缺陷,外表整洁,无严重渗漏油现象。
(2)变压器绝缘试验应合格,无遗漏试验项目,其余各项试验均合格。
(3)油位应正常,油的实验应合格。
(4)变压器外壳接地良好,接地电阻合格。
(5)各侧分接开关位置应符合系统运行要求,有载调压装置,电动、手动
均应正常。
(6)基础牢固稳定。
(7)保护测量信号及控制回路接线正确,定值符合系统运行要求,保护连接片在投入位置。
(8)冷却系统通电试运行良好。
(9)呼吸器应装有合格的吸潮剂。
(10)变压器的过电压保护应符合要求。
(11)防爆管内无存油,防爆膜应完好无损。
(12)变压器的相位和接线组别应能满足电网运行要求,变压器二、三次侧有可能和其他电源并列时,应进行核相工作,相位比应标示正确。
(13)温度计应完整、良好。
(14)变压器上应无遗留物,临近的临时设施应拆除。
(15)气体继电器应无气体。
在正式运行前做空载合闸试验的原因如下:
因为切除电网中运行的空载变压器会产生操作过电压,一般在中性点不接地系统中操作过电压的幅值可达额定相电压的3倍,同时投入空载变压器时还会产生励磁电流,其值可达额定电流的6~8倍,并会产生较大的电动力,因此做空载合闸试验是检验变压器的绝缘能否承受操作过电压,考研变压器的机械强度和验证继电保护是否会误动作的有效措施。
试验次数如下:
新设备投入运行试验5次,大修后投入运行试验3次,每次间隔不得少于5min。
(简答题)
对新安装或大修后的变压器应进行哪些项目的验收?
正确答案
答案解析
略
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(简答题)
为什么新安装或大修后的变压器正式运行前要做空载合闸试验?试验次数如何?
(简答题)
为什么新安装或大修后的变压器正式运行前要做空载合闸试验?试验次数如何?
(填空题)
新投运或大修后的变压器应进行(),确认无误后方可并列运行。
(填空题)
对于新投、大修、事故检修或换油后的220KV变压器,在施加电压前静止时间不应少于()小时。
(填空题)
大修后的变压器投运前要做()次冲击试验。
(填空题)
新投产的线路或大修后的线路,必须进行()、()核对。
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