（判断题）
配气机构是根据发动机工作循环需要定时地打开和关闭进、排气门的装置。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机的工作循环没关系。（）
（简答题）
为什么一般在发动机的配气机构中要留有一定的气门间隙？过大过小对发动机工作有何影响？
（单选题）
下列发动机配气机构中，（）是四冲程发动机常用配气机构。
（简答题）
现代车用发动机的配气机构具有什么特点？
（判断题）
中置凸轮轴式配气机构适用于高速发动机。
（单选题）
高速强化发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。
（判断题）
发动机配气机构均必须用摇臂总成改变传动方向。（）
（填空题）
发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（）组成。
（填空题）
发动机包括燃料系、润滑系、点火系、（）、起动系和曲柄连杆机构、配气机构。
