有以下主要原因：
（1）主蒸汽、再热蒸汽的温升速度过快，使胀差出现正值增大；主蒸汽、再热蒸汽的温降速度过快，使胀差出现负值增大。
（2）轴封供汽温度高，使胀差出现正值增大；轴封供汽温度低，使胀差出现负值增大。
（3）汽缸法兰、螺栓加热装置可提高或降低汽缸、法兰、螺栓的温度，有效地减小各部件的温差，加快汽缸的膨胀或收缩，从而使胀差变化。
（4）当凝器真空改变后，在同样转速或负荷下，进汽量发生变化，从而影响胀差变化。
（5）负荷变化影响胀差变化。
（6）抽汽量变化引起胀差变化。
（7）汽缸膨胀受阻引起胀差变化。
（8）转速大幅度变化引起胀差变化。
