（判断题）
自动制动阀手把置于过充位时，缓解柱塞阀尾端使总风缸管3和过充管7连通。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
自阀手把置于过充位至过量减压位时重联柱塞阀使（）相沟通。
（填空题）
JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时，总风经（）管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧，以实现列车管的压力过充。
（单选题）
自阀手把置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到（）和紧急放风阀膜勾贝下方。
（单选题）
常用制动后，自阀手把移至过充位或运转位时，调整阀供气阀口开启，使（）压力空气经供气阀口向均衡风缸充气。
（填空题）
JZ-7型制动机自阀过充位，缓解柱塞沟通总风缸管→（）
（单选题）
当自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态。此时，调整阀凸轮得到一个相应的升程，推动调整阀柱塞左移，压缩供气阀弹簧，供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。
（单选题）
自阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从（）处消除的。
（单选题）
自动制动阀手把置于前五位时，中均管压力始终追随（）的压力变化。
（单选题）
自动制动阀手把置于紧急制动位时，（）直接排出列车的压力空气，从而达到紧急制动的目的。
