（单选题）
在2010年，（）船舶滞留艘次比较多。
A0-5年和15-20年船龄
B10-15年和15-20年船龄
C20年以上船龄
D10年以下船龄
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
2011年我社检验的国内航行船舶在国内FSC检查中的责任滞留率不高于检验艘次总数的（）。
（判断题）
除《1974年国际海上人命安全公约》相关规定者外，在采取所有合理措施以保证航行设备处于有效的工作状态，而设备的功能失常时，不能认为船舶不适航，也不能作为滞留船舶在港的理由（）
（单选题）
在2010年的PSC检查中被滞留数量最多的船型是（）
（简答题）
在船舶安全检查中，试述可以导致船舶滞留的防污染方面的缺陷？
（单选题）
近年来，在PSC检查滞留船舶中，缺陷数量占前三位的是（）
（判断题）
当船舶在航行、停泊和作业过程中出现根据《指导原则》足以滞留的缺陷，检查员均应对其实施滞留，以立即纠正缺陷。（）
（单选题）
对于建造船舶，若在建造完工后12个月内发生责任滞留，按（）%比例扣除建造检验单位分数。
（判断题）
应急设备缺陷一般会导致船舶被滞留（）
（判断题）
救生艇及其降落设备缺陷一般会导致船舶被滞留（）
