（题干）
某货运代理作为进口商的代理人，负责从A.港接受一批艺术作品，在120海里外的B港交货。该批作品用于国际展览，要求货运代理在规定的日期之前于B港交付全部货物。货运代理在A.港接收货物后，通过定期货运卡车将大部分货物陆运到B港。 由于定期货运卡车出现季节性短缺，一小部分货物无法及时运抵。于是货运代理在卡车市场雇佣了一辆货运车，要求于指定日期之前抵达B港。而后，该承载货物的货车连同货物一起下落不明。
货运车造成的损失，货运代理是否要负责呢？
正确答案
答案解析
相似试题
（简答题）
香港某出口商通过作为多式联运经营人的货运代理经孟买转运至新德里发运一批半成品服装。货物又多式联运经营人在其货运站装入2个集装箱，且签发清洁提单表明已于良好状态下接收货物。集装箱经海路从香港运至孟买，再由铁路运至新德里。在孟买卸船时发现其中1箱外表损坏，多式联运经营人在该地的代理在将货通过铁路运输前已将此损害通知实际承运人。当集装箱在新德里开启之后，发现： （1）外表损坏的集装箱内装货物严重受损。 （2）另一集装箱虽然外表完好铅封也无损，内装货物也受损。
（简答题）
香港某出口商通过作为多式联运经营人的货运代理经孟买转运至新德里发运一批半成品服装。货物又多式联运经营人在其货运站装入2个集装箱，且签发清洁提单表明已于良好状态下接收货物。集装箱经海路从香港运至孟买，再由铁路运至新德里。在孟买卸船时发现其中1箱外表损坏，多式联运经营人在该地的代理在将货通过铁路运输前已将此损害通知实际承运人。当集装箱在新德里开启之后，发现： （1）外表损坏的集装箱内装货物严重受损。 （2）另一集装箱虽然外表完好铅封也无损，内装货物也受损。
（判断题）
当国际货运代理以委托人的身份提供多式联运服务时，作为国际货运代理的标准交易条件中的纯粹代理性质的条款就不再适用了，但国际货运代理人不需要对全程责任负责。
（判断题）
国际货运代理作为代理人时的责任是指货运代理只对其本身（在履行义务过程中）的过失及其雇员的过失负责，而一般不对如运输公司、分包人等第三方的行为、疏忽负责，除非其对第三方的行为负有法律责任。
（判断题）
进口的纺织品和服装应用中文标明的该产品的原产地（国家或地区），以及代理商或进口商或销售商在中国依法登记注册的名称和地址。香港和澳门、台湾地区产品不作为进口产品。
（判断题）
FIATA规定作为国际货运代理，不仅对其自己的错误和疏忽负责，还应使货物完好地抵达目的地，这就意味着他应承担承运人的责任和造成第三人损失的责任。
（单选题）
区分进口商与进口代理商的标准是（）。
（判断题）
在货物买卖中，佣金常常表现为交易一方支付给中间商的报酬。例如，出口商支付佣金给采购代理人，或进口商支付佣金给销售代理人。
