（判断题）
为了减轻气缸的酸腐蚀，冷却水温度不可偏低。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
柴油机冷却淡水出机温度过高的不良后果是：（） ①热损失增大 ②气缸磨损增大 ③气缸内壁酸腐蚀严重 ④受热部件热应力增大 ⑤气缸壁面润滑油膜蒸发快 ⑥气缸套水密橡胶圈易老化
（单选题）
柴油机冷却淡水出机温度过高会造成（）的不良后果。 ①热损失增大 ②气缸磨损增大 ③气缸内壁酸腐蚀严重 ④受热部件热应力增大 ⑤气缸壁面润滑油膜蒸发快 ⑥气缸套水密橡胶圈易老化
（单选题）
柴油机气缸盖、气缸套和活塞冷却水腔的锈蚀是（ ）。①化学腐蚀②氧化还原反应③电化学腐蚀
（单选题）
开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）
（单选题）
开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。
（单选题）
开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。 ①空泡腐蚀； ②电化学腐蚀； ③低温腐蚀
（单选题）
开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀
（单选题）
柴油机燃用重柴油或重油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是：（）
（单选题）
柴油机燃用重柴油或重机油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是（）。
