(单选题)
20世纪90年代以来,集装箱班轮运输战略联盟的主要形式有()。
A规定共同运费率和最低运费率的运费协定,以避免各成员之间跌价竞争
B接运、舱位租用、舱位互租、共同派船
C有计划地封存船舶,以保持对船公司有利的运价水平
D与铁路和公路部门签订相互揽载和交换货物的协定
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
关于班轮运输集装箱货物的有关规定,说法错误的是()。
(判断题)
集装箱班轮公司在构建战略联盟集团的过程中,大都出于提高资产利用率、改进服务水平这一基本的战略目标,其战略联盟具有“进行统一定价,联盟集团相对稳定”等特点。
(单选题)
在集装箱运输业战略联盟不稳定分析中,最大的不稳定因素是()。
(单选题)
关于集装箱班轮公司的优先服务定价策略,下列说法错误的是()。
(判断题)
集装箱班轮公司采用的优先服务定价策略,它旨在船公司的利润最大化。
(单选题)
班轮运输与不定期运输相比,有以下特点()。
(单选题)
某集装箱班轮公司经营航线单一,且航线两端往返货源不平衡,则该公司宜采用以下哪种租箱策略()。
(单选题)
以下不属于班轮运输的特征是()。
(判断题)
班轮运输的货物主要是件杂货。