①采用可动心轨道岔，消灭有害空间，保证行车安全平稳.
②采用整铸高锰辙叉，对翼轨堆焊加高.
③对尖轨、其本轨心轨及翼轨淬火，以增强耐磨性.
④严格控制直向轨距变化，减小尖轨尖端和跟端轨距加宽值.
⑤采用特种断面尖轨.
⑥适当加长翼轨和护轨的缓冲段及减小其冲击角.
⑦减小有害空间段冲击角，相应增加翼轨耐磨性.
⑧加强道岔养护维修.
（简答题）
试述提高直向过岔速度的途径是什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
试述提高直向过岔速度的途径。试述提高过岔速度的途径。
（简答题）
试述影响道岔直向过岔速度的因素。
（单选题）
12#固定提速道岔（60kg/m）的直向过岔速度为（）。
（单选题）
50kg/m12号道岔、可动心轨辙叉，直向过岔最高速度为（）。
（单选题）
50kg/m 12号道岔、可动心轨辙叉，直向过岔最高速度为（）。
（单选题）
50kg/m钢轨9号道岔，采用普通钢轨尖轨和固定型，直向过岔最高速度（）。
（单选题）
50kg/m钢轨12号道岔，采用普通钢轨尖轨和固定型，直向过岔最高速度（）。
（单选题）
43kg/m钢轨12号道岔，采用普通钢轨尖轨和固定型，直向过岔最高速度（）。
（单选题）
43kg/m钢轨9号道岔，采用普通钢轨尖轨和固定型，直向过岔最高速度（）。
