（简答题）
简述103型空气分配阀常用制动第一局减排气通路？
正确答案
列车管压力空气→滑阀座→滑阀→节制阀→滑阀→滑阀座→局减室→大气。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
简述103型空气分配阀常用制动第二局减通路？
（简答题）
103型空气分配阀制动安定不良的原因有哪些？
（单选题）
103型分配阀具有（）、减速充气及缓解位、常用制动位、制动保压位、紧急制动位五个作用位置。
（单选题）
103型分配阀具有（）、常用制动作用、常用制动保压作用、缓解作用、稳定性作用、空重车调整作用、紧急制动作用等性能。
（单选题）
空气制动机灵敏度是指活塞得动作压差，如103型及104型分配阀得灵敏度为不超（），活塞即将移动。
（单选题）
空气制动机灵敏度是指活塞得动作压差，如103型及104型分配阀得灵敏度为不超（），活塞即将移动。
（单选题）
103型分配阀705试验台试验中漏泄试验时，局减排气口用肥皂水检查，在5s内肥皂泡的直径不得大于（）。
（单选题）
103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。
（单选题）
103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。
