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(简答题)

钢轨轨面擦伤、剥落掉块、飞边和磨耗,如何进行整治?

正确答案

轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤标准时应焊补轨端飞边大于2mm时应及时处理波浪型磨耗谷深达到轻伤标准时应进行打磨。

答案解析

相似试题

  • (简答题)

    钢轨重伤标准中,钢轨轨端或顶面剥落掉块的长度,深度以及钢轨轨顶擦伤的深度分别是怎样规定的?

    答案解析

  • (填空题)

    钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm,应判为()。

    答案解析

  • (填空题)

    钢轨顶面擦伤深度超过2mm,(不含剥落掉块),应判为()。

    答案解析

  • (填空题)

    钢轨轨头顶面上有长大于50mm同时深大于10mm的掉块。应按钢轨()处理。

    答案解析

  • (单选题)

    《快规》规定,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()为重伤辙叉。

    答案解析

  • (单选题)

    在容许速度大于160km/h的区段,轨端或轨顶面剥落掉块()mm应为重伤。

    答案解析

  • (单选题)

    在容许速度不大于120km/h的区段,轨端或轨顶面剥落掉块()mm应为轻伤。

    答案解析

  • (填空题)

    钢轨伤损标准规定,轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过30mm,深超过8mm,应判为()。

    答案解析

  • (判断题)

    钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数,延长钢轨使用寿命。

    答案解析

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