（单选题）
汽车基础件产生变形的主要原因是受到（）应力作用而导致的。
A内
B外
C内、外
D扭矩
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
若柴油机装用气动式调速器，产生“游车”的原因主要是密封性受到破坏。
（单选题）
汽车硅整流发电机自身有限制输出电流的能力，所以不需要装置电流调节器，产生限流作用的最主要原因是（）。
（多选题）
根据载荷的作用方式不同，汽车零件将会产生变形，其基本变形形式有（）。
（单选题）
金属材料受到外力作用时产生显著的永久性变形而不断裂的能力，称为金属材料的（）。
（单选题）
汽车产生制动热衰退的原因是（）。
（判断题）
汽车膜片弹簧离合器在分离时，膜片弹簧会产生反向锥形变形，使压盘与从动盘分离。
（单选题）
关于汽车行驶跑偏的原因。甲认为：车架变形只是行驶跑偏的直接原因。乙认为：前悬挂移位是其中之一。丙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是（）。
（单选题）
如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动，即使受到不大的侧向干扰力，汽车将产生（）现象。
（单选题）
车辆的其他状况均可，但汽车前照灯不够亮，最易产生此故障的原因是（）。
