（判断题）
BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
牵引变流器（CI）、制动控制装置（BCU）与终端装置同时采用（）传输控制指令信号
（判断题）
CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态。
（判断题）
再生电制动力的大小是随列车减速度大小成正比的。
（判断题）
动车组再生电制动力的大小是随列车速度成正比的。
（判断题）
按制动力的形成方式来分，CRH2A(统型)动车组盘形制动属于黏着制动。
（单选题）
CRH2A动车组发生制动控制装置速度发电机断线故障原因有（）①速度传感器故障②BCU信号采集板故障③速度发电机信号馈线断线④牵引电机故障.
（判断题）
辅助制动：在制动装置异常、制动指令线路断线时使用电气指令式的辅助制动。相当于3级、5级、7级常用制动及紧急制动的空气制动。
（判断题）
制动控制器经由中央装置、终端装置，通过光纤传输接收来自驾驶室的制动指令
（判断题）
CRH2A（统型）动车组当牵引机车发出制动指令时，制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令，向动车组输出。
