（简答题）
直升机驾驶舱中的功率杆和桨距杆各有什么功用？
正确答案
功率杆或可用功率轴给出燃气发生器可以提供的最大功率，该杆控制起动、停车和燃气发生器的转速等。桨距杆或负载要求轴确定发动机实际发出的功率。负载要求轴与总距调节相连。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在驾驶舱内对直升机的操纵机构共分三个部份，分别是（）周期杆、总矩杆和脚蹬，这三份部的操纵是通过几根连杆将运动传递到客舱上甲板的操纵系统（）
（单选题）
当衔接AP和A/THR后自动驾驶飞机时，侧杆和推力杆将（）
（单选题）
指示功率就是发动机在（）内完成的指示功.
（单选题）
直升机悬停时的需用功率包括（）.
（单选题）
检查磁电机工作时，螺旋桨变距杆应放在什么位置？（）
（单选题）
直升机的旋翼恒速，发动机功率改变时：（）.
（单选题）
直升机装有多台涡轴发动机，如何实现功率匹配？（）
（单选题）
直升机的旋翼接受的功率取决于旋翼的（）和桨叶角.
（单选题）
直升机不同飞行状态所要求的不同功率可以通过改变（）来实现.
