（单选题）
目前，海船上操舵装置多采用电力控制，其优点是（）。 ①便于遥控并具有较大的应用前景； ②不受船体变形及环境温度的影响； ③工作可靠，维修管理方便。
A①②
B②③
C①③
D①②③
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
目前，海船上操舵装置多采用电力控制，其优点是（）。 ①便于遥控并具有较大的应用前景； ②不受船体变形及环境温度的影响； ③工作可靠，维修管理方便。
（单选题）
目前海船上普遍采用电力控制操舵装置的主要原因（）。 ①轻便灵敏，线路布置容易； ②不受船体变形和温度变化的影响； ③工作可靠，维修方便，有利于操舵自动化； ④容易与液压舵机配套。
（单选题）
目前海船上普遍采用电力控制操舵装置的主要原因（） ①轻便灵敏，线路布置容易； ②不受船体变形和温度变化的影响； ③工作可靠，维修方便，有利于操舵自动化； ④容易与液压舵机配套。
（单选题）
普通海船操舵装置控制系统的传动方式包括（） ①随动控制； ②自动控制； ③直接控制； ④比例控制。
（单选题）
海船按规定至少每（）个月应进行一次应急操舵演习，以练习应急操舵程序，操演应包括在操舵装置室内的直接控制，与驾驶室的通信程序及交替动力供应的操作。
（单选题）
海船普遍采用电力操舵装置控制系统的主要原因是：（） ①、轻便灵敏，线路布置容易； ②、不受船体变形和温度变化的影响； ③、工作可靠，维修方便，有利于操舵自动化； ④、容易与液压舵机配套
（单选题）
海船广泛采用电力操舵装置控制系统的主要原因是：（） ①、便于遥控并具有较大的应用前景； ②、不受船体变形及环境温度的影响； ③、工作可靠，维修管理方便
（单选题）
目前海船上最广泛使用的主动力装置是（）。
（单选题）
根据《中华人民共和国海船船员值班规则》的规定，在确定驾驶台值班人员组成时，应特别考虑下列（）因素。 ①船上是否装有自动操舵装置； ②是否需要履行无线电职责； ③驾驶台上的无人机舱控制装置、警报和指示器及其使用程序和局限性； ④特殊的操作环境对航行值班的特别要求。
