（单选题）
当液压制动系统制动力不足时，连续踏下踏板的目的是（）。
A使油液快速流回主腔
B加大系统内油液流速
C使蹄鼓间隙缩小
D增加系统内油液压强
正确答案
答案解析
略
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（多选题）
液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程，若个别车轮阻滞力超限，则主要原因是（）。
（判断题）
液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）
（判断题）
机械式起动开关的原理是：当踏下起动机踏板时，使驱动齿轮与飞轮啮合，当啮合约一半时，点火线圈热变电阻短路开关和电动机开关便断开。
（简答题）
全液压动力制动系主要由哪些零部件组成？其基本情况如何？
（多选题）
制动踏板的行程过大，踏板踩到底时，距底板不足25~50mm，可能由（）等原因引起。
（判断题）
一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。
（单选题）
《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，采用液压制动的汽车，在达到规定的制动效能时，踏板行程不应大于踏板全行程的（）。
（单选题）
当需要恢复动力传递时，（）抬起离合器踏板。
（单选题）
发动机无负荷时，踏下加速踏板，发动机转速不易提高，（）有回火现象，说明油路有故障。
