（单选题）
机车连挂客车底在站无动力停留时，机车司机负责机车端防溜，（）负责车底另一端防溜。
A调车人员
B列检人员
C车站人员
D行车人员
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
列尾司机控制盒入库检测后应关机，机车出库时与机车（）同时开机。运行中机车非操纵端司机控制盒电源应处于关闭状态。
（单选题）
当接车线路邻线有机车、车辆占用时，助理值班员原则上应在来车方向邻线停留的机车车辆（）的安全地点接车。
（单选题）
进入停有机车车辆线路的道岔后，应根据停留车位置，正确掌握速度，调车最高速度不得超过（）。
（单选题）
使用（）的列车，司机控制盒由车站负责管理、充电等工作，列车发车前和终到后，由车站与机车乘务员办理设备交接签认。
（单选题）
（）由安装在列车尾部车辆钩头（钩提杆）上的列尾主机（包括电池）和固定在机车乘务室的列尾司机控制设备两部分组成。
（单选题）
列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、（）、分析系统等。
（单选题）
在始发、终到及换挂机车的车站到发线停留的客车底，停留时间超过（）或线路坡度超过1.5‰时，须按规定采取防溜措施。
（单选题）
遇检测台测试排风速率的功能故障等特殊情况未检测列尾主机排风速率时，由（）通知机车乘务员，由机车乘务员利用机车进行排风试验。
（单选题）
向尽头线、尽头站台取送车时，必须在距尽头站台或停留车（）以上地点停车，再以5km/h及以下速度靠近尽头站台或连挂车辆，挂好后方准撤除防溜措施。
